La reciente licitación del monorriel de Santo Domingo, a cargo del Fideicomiso para el Transporte Masivo (Fitram), ha generado una ola de críticas y cuestionamientos por parte de ingenieros, gremios del sector construcción y dirigentes políticos, quienes advierten sobre presuntas irregularidades, falta de transparencia y condiciones restrictivas en el proceso.
Según fuentes consultadas por Panorama, el pliego de condiciones contiene especificaciones técnicas tan particulares que solo podrían ser cumplidas por las firmas que participaron en el proyecto anterior. “El documento describe medidas y características que corresponden al modelo de tren Alstom Innovia 300, utilizado en Santiago. Eso limita la libre competencia”, indicó un ingeniero del sector bajo anonimato.






